北纬三十度古诗之路的蝶变--写在石黔高速全线贯通之际

怏怏菜 · 发表于 2021-10-14 11:17:32

　　近几天的网络，铺天盖地的传播着2021年10月15日石柱-黔江高速公路全线通车的好消息。经过六年的奋战，古道换新颜，诗路生蝶变。“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。”白居易的这句诗是对期盼已久的忠石黔高速公路全线贯通的真实感受。“两岸猿声啼不住，轻车已过万重山。”忠石彭黔(张家界-南充)高速公路恰恰是千余年来的李杜、元白、秦淮月等大诗人绘就的忠州-南宾-黔中-黔江这条北纬三十度的古诗之路，在新时代的蝶变。

王成摄

　　一、北纬三十度的古诗之路
　　石柱县城位于神奇的北纬三十度上，这在全国、全球都是少见的。石柱这片3000多平方公里的热土，自古代春秋战国、秦汉以来至今，东西介于盛产巴盐的旺郡古临江和古黔中之间，南北介于涪州和万州之间。县域隶属关系多有变迁，或属巴郡、黔中郡、忠州、万州、夔州、施州、涪陵、黔江、重庆，真是一块多元文化的交融之地。
　　唐代武德二年(619)人们还没有北纬三十度的概念，诗仙李白的祖辈尚在西域经商。这一年，石柱县的前身南宾县衙门在今天万安街道的万安山上成立了，隶属于忠州管辖。相传，百多年以后，李白流放夜郎途径万安山留迹，于是改名太白岩。无形之中，李白流放途径石柱之路，开启众多诗人从忠州经石柱到黔中的诗歌之路。
　　关于北纬三十度的古诗之路，虽然文献未曾如此记载和命名。但是，翻阅忠县、石柱、彭水、黔江的较早县志1984年版本，已经给我们勾勒出了古诗之路的大致路径。“陆路人行路南路(忠石路)：由忠县城过长江，经天堑、磨子两乡抵石柱县界，全长25公里。”(《忠县志》236页)。“石柱古道城北路：从县城出北门，经大歇塘，翻茶店，下竹林沟，抵忠县南岸辰溪口60公里，石泥路各半，宽1.2米。城东路：从县城东出观音岩，至鲤塘坝分路，经双庆场、六塘坝，右走漆辽坝，经擂鼓台，至马武坝，抵彭水县界60公里，石板、泥路各半，宽1米左右。”(《石柱县志》248页)。
　　在今天看来，北纬三十度的古诗之路与忠县石柱黔江高速公路有惊人的重合。诗路的大致线路为：忠县-辰溪口-天堑-磨子-竹林沟-方斗山茶店-背脊沟-大歇塘-南宾-双庆-六塘-七曜山打风坳-漆辽坝-九里十三湾-擂鼓台-白虎山-马武坝-普子(或莲湖)-郁山镇-石会-梅子关-黔江。

　　二、古诗之路的文化积淀
　　北纬三十度的古诗之路是历代许多诗人走过的文化之路，以李白、杜甫、白居易、白行简、欧阳修、黄庭坚、马斗慧、翁若梅、秦淮月等文人诗人为代表，他们因公干、赶考、探亲访友、旅行等因素，在这条路之起点，或终点，或路途行走并留下了代表性的诗歌文化遗产。在此，摘录几位诗人在诗路上的作品，看他们对诗路文化的贡献。
　　1.诗圣杜甫离开成都草堂到三峡夔州的路途中经过忠州，作有《龙兴寺题壁》：“忠州三峡内，井邑聚云根。小市常争米，孤城早闭门。空看过客泪，莫觅主人恩。淹泊仍愁虎，深居赖独园。”其《禹庙诗》：“禹庙空山里，秋风落日斜。荒庭垂桔柚，古屋画龙蛇。云气生虚壁，江声走白沙。早知乘四载，疏凿控三巴。”这为北纬三十度的古诗之路增添了光彩。
　　2.白居易于元和十四(819)、十五年在忠州刺史任上，当时的南宾县属于忠州管辖，沿着诗路到石柱是其行政事务的基本要求，再经石柱到附近的黔中郡地郁山镇出差交流也是情理之中的。他一生创作与忠州相关的诗文百余篇，其中有的是描写诗路的风土人情的。例如：“一叶扁舟当驿路，百层石蹬上州门。”“隐隐煮盐火，漠漠烧畲烟。”“不知何代物，疑是巴王台。始见江山势，峰叠水环回。”“闻听竹枝曲，浅酌茱萸杯。”“明年尚作南宾守，或可重阳更一来。”“蔼蔼江气春，南宾闰正月。”“返照前山云树明，从军苦道似华清。”等等。总之，白居易在忠州和南宾亲历古道与诗歌创作，成为北纬三十度诗歌之路最重要的代表人物。
　　3.白行简是白居易的弟弟，他跟随白刺史在忠州小住一段时间，创作有《望郡南山呈乐天》：“临江一障白云间，红绿层层锦绣斑。不作巴南天外意，何殊昭应望骊山。”诗中南山就是现在诗路上的方斗山脉。白行简也为诗路的文化积淀作了一定的贡献。
　　4.欧阳修和黄庭坚是宋代的文学大家，他们命运多舛，曾经贬官三峡和黔中地区，游走在北纬三十度的诗路之上。《石柱县志》记载：“宋代欧阳修曾经流寓于此太白岩，题句石壁，风雨剥蚀，至清末已不复可读矣。”黄庭坚安置黔州是彭水的文化盛事。他经常到郁山镇讲学，作诗书法，颇有造诣。黄庭坚去彭水的两首竹枝词：“浮云一百八盘萦，落日四十八渡明。鬼门关外莫言远，四海一家皆弟兄。”“撑崖拄谷腹蛇愁，入篝攀天狼掉头。鬼门关外莫言远，五十三驿是皇州。”描写了古诗之路的艰险和对大宋江山的广泛认同。

王成摄

　　5.马斗慧是明代石柱土司诗人，他年轻的时候就才名震巴蜀，一生创作丰富，有《博风社稿》《泼墨集》《竹香斋诗集》和《石柱八景诗》(太白留迹)等作品，对北纬三十度的石柱古诗路有承前启后的作用。
　　6.翁若梅是清代黔江县令，他沿着古诗之路从黔江到彭水到石柱三教寺等地，其作品没有黄庭坚描述的那么艰险。如“蜀中山水奇，应推此第一。安得王右丞，再试辋川笔。”而是描写诗路山水的美丽与魅力。翁氏和许多清代到过石柱的文人一样，到三教寺拜谒秦良玉陵园，并作诗歌缅怀这位巾帼英雄。歌咏秦良玉的诗歌成百上千首，成为北纬三十度诗歌之路重要的文艺风景线。
　　7.秦淮月是北纬三十度诗歌之路的重要代表人物。他生于诗路上的彭水，从小熟读诗书，青年后生活在石柱马武的山水之间，沿诗路到忠州赶考中秀才，收徒讲学，爱好作诗，是清末贡生，民国乡贤。他的作品有写诗路的太白岩、擂鼓台等。列举两首。《古楼寺太白遗迹七古》：“不供神仙供诗仙，楼头高坐李青莲。直从一朝忤旨后，来结轮蹄过道缘。遥遥夜郎知何处，当日先生由此去。游踪早被山灵留，宛似左骖忽挂住。”《鹰嘴岩》：“一峰忽飞来，脱鞲得所止。入云强撑天，那管天弗喜。行人绕山腰，径细仅尺咫。峭壁削未平，每碍肩与耳。阮籍若至斯，定知哭欲死。危途甚穷途，疾徐两难峙。安我寻常步，正我平生屐。不疾亦不徐，遂觉平如砥。人生屐艰险，在在当若此。”

　　三、古诗之路的交通嬗变
　　北纬三十度的古诗之路，除了文化之路，其实也是联系古代忠州与黔中地区重要的政治、经济、军事、生态的路径。就政治而言，黔中对于古代而言，是中央与边疆、汉族与少数民族的政治关系。就经济而言，忠州涂井甘井盐、石柱铜银铅锌矿、彭水郁山盐丹是重要的经济物质。就军事而言，从秦楚巴之争到明清土司征战到川鄂湘黔革命根据地，这是一条重要的军事线路。正因为古诗路的这些重要意义，从古至今，其交通一直在改善，到而今张南高速的全线贯通和未来铁路建设带来的大流通大交通的嬗变。
　　陈兰亭是国民党中将师长，他是诗路上大歇塘人，解放前就着手修建石柱翻越方斗山到忠县的公路。解放后，石忠公路是当地最早建成的公路，大大改善了诗路的交通条件。后来该路段成为巴彭公路的一段得到改善。

王成摄

　　西部大开发的号角吹响以来，沉睡的诗路慢慢醒来，交通逐步得到改善。特别是近年来，交通扶贫为武陵山特困地区的脱贫插上了翅膀，带来了希望。村道路、乡道路、县道路、省道和国道普遍开花，村村通得以实现，有的地方甚至实现了户户通达水泥路或柏油马路。就国道而言，在诗路沿线就有国道350、351、211和国道319线。
　　忠县-石柱-黔江高速公路是张南高速的一段，石柱忠县高速已经于2009年9月28日通达，为沪渝高速的一段。长度超过7.6公里的控制性工程方斗山隧道是当时西南最长的公路隧道，忠县长江二桥是该路段的最后一个控制性工程，该桥梁的通达实现了天堑变通途。
　　石柱黔江高速从石忠高速三店互通到渝湘高速黔江沙坝，全长90余公里，新建86公里。双向四车道，于2015年12月30日动工，2020年12月30日石柱马武至黔江册山枢纽段通车运营。石黔高速控制性工程七曜山隧道解决后，2021年10月15日，迎来了张南高速全线贯通的日子。石黔高速途径石柱、彭水和黔江三区县，设有三店、六塘、龙潭、马武、莲湖、黑溪和石会等互通，极大地改善了北纬三十度古诗路的交通条件。

　　四、古诗之路的新希望
　　随着石黔高速的通达，为北纬三十度的古诗路带来了新希望。一是促进了当地土苗汉各民族人民的交往交流和交融。二是为武陵山区加快融入长江经济带、成渝双城经济圈、“一带一路”经济体创造了便捷条件。三是为巴蜀文旅走廊带来了文化旅游新景致，为古诗之路的诗歌活化带来了生机活力，为诗路上的上古盐丹文化、中华上下五千年的中坝遗址文化、中国土家圣山鹰嘴岩白虎山、世界苗乡文化的开发带来了新机遇。
　　北纬三十度的古诗之路的新机遇我们共同把握。
　　北纬三十度的古诗之路的新景致我们携手共创。
　　北纬三十度的古诗之路的新成果我们共拥共享。

石柱民委刘建平

2021年10月15日